操縦士免許を取得、パイロットになる。

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軽飛行機免許を取り、大空を飛ぶ!

旅客機が飛び交う地空港にも「飛行クラブ」があります。パイロット(軽飛行機ですが・・・)になるには飛行クラブに入会して訓練を受けるのが一番の近道です。私の実体験も含めてのパイロットライセンス取得する情報です。
パイロットになって、空から地上を見たらどんな気分だろうな!そんな単純な考えから自家用操縦士ライセンスに挑戦してみました。やるなら今!やって見るか!との思い一つです。

パイロット目指す人

~事業用操縦士を目指す人は・・・誰でも最初は~
まず、自家用操縦士の資格を取る・・・セスナ〈Cessna〉やパイパー〈Piper〉など飛行機操縦あるいはカテゴリーは違いますがヘリコプター操縦ができます!訓練を重ねて事業操縦士になることも夢ではありません!

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  • 自家用操縦士飛行機・回転翼(ヘリコプター〕の2種類があります。他には滑空機、飛行船などあります。
  • 航空レジャーへの以前から関心が高いものがあり、パイロットライセンスを取りたい、自家用飛行機をもちたいと考えている人は増えています。
    • しかし趣味とはいえ、学科の気象、航空工学、航空法規、航法などの学習や無線機を取扱うため、無線通信系の学習と免許取得も必要です。広範囲に及ぶため覚えることが多いです。。また、狭い場所でも離着陸可能なヘリコプター(回転翼)も、資格を取得すれば単独飛行が楽しめるため人気が高いようです。
    • 実施試験に合格すると「技能証明書」が発行されます。

パイロットと他の免許など

パイロットとして他に必要な免許はほかに・・・・~

  • 通信士のライセンス取得する。
    • 航空無線通信士、航空特殊無線技士の免許を取得する。
    • 学科試験、実施試験に合格前に独自に試験を受けることができます。
  • 航空身体検査(2種)に合格する。
    • 航空機を操縦するには健康な身体が要求されます。自家用操縦士カテゴリーは2種航空身体検査になります。

自家用機を手に入れたとしても、上記の免許、検査合格する必要があります。その後、パイロットとして単独飛行ができるようになります。

*通信士は飛行機関係のライセンス取得前でも受験できます。

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試験の内容を知ったら何よりも実際の軽飛行機を見て、乗って見なくてはなりません。それには飛行クラブに入会する(自動車学校と同じですね)

パイロットライセンス(軽飛行機)取得にはまず、飛行クラブの入会

  • 関東では調布飛行場には多数の飛行クラブがあります。また地方の空港にもありますので訪ねてみることをお勧めします。
  • 入会したら、航空身体検査証をとり、指導員について数時間飛行して徐々に学科試験、実施試験などについてもわかってきますし、指導してくれます。

パイロット 資格試験:自家用操縦士(飛行機・回転翼)について

~自家用操縦士(飛行機・回転翼)について~

パイロット資格案内

  • 【自家用操縦士・飛行機】17歳以上で、10時間以上の単独飛行や、夜間における 離着陸および航法の実施を含む20時間以上の同乗教育飛行などを含む、40時間以上の飛行時間を有する者
  • 【自家用操縦士・回転翼】
    17歳以上で、回転翼航空機による夜間における離着陸 および航法の実施を含む20時間以上の同乗教育飛行や、オートロティションによる着陸などを含む、40時間以上の飛行の経験を有する者
  • 試験内容
    【飛行機】
    〔学科〕
    ?航空工学(飛行理論に関する−般知識、積載および重量 -配分の基本原
     則並びにその飛行に及ぽす影響 ほか) ?航空気象(簡単な概略)?空中航
     法(地文航法および推測航法概要) ?航空通信(概略) ?航空法規(国内
     航空法規、国際航空法規概要)
  • 〔実地〕
    • パイロットの実地試験は航空局の試験官が同乗して飛行し、下記科目について受験者の技量を採点します。
      ?運航に必要な知識?飛行前作業 ?飛行場および場周経路における運航 ?各種離着陸並びに着陸復行および離陸中止 ?基本的な計器による飛行 ほか
  • 【回転翼】〔学科〕飛行機と同じ
    〔実地〕飛行機の??に同じ ?地表付近における操作 ?野外飛行ほか

 ※実地の期日・場所等は、学科合格者に別送通知されます。

  • 技能証明申請書や受験申込書など必要書類を揃え、次へ提出する
  • 東京航空局保安部運用課検萱乗員係(〒102−0074東京都千代田区九殴南1−ト15九段第2合同庁舎):
  • 千歳、岩5召、東京を受験地とする者
  • 大阪航空局保安部運用課検査乗員係(〒540−8559大阪市中央区大手前4−ト
    76大阪合同庁舎4胃館)
  • 試験期日 年3回7月11月 3月
  • 試験地 千歳、岩沼、東京、名古屋、大阪、福岡、宮崎、那覇(11月は東京と大阪のみ)名古屋、大阪、福岡、宮崎、那覇を受験地とする者
  • 受 験 料
    (詳細については官報で公示)
    〔学科〕5,600円 〔実地〕46,400円 登録免許税:3,000円
  • 所管庁
    国土交通省航空局技術部乗員課検定係
    〒100-8918東京都千代田区霞ヶ関2-1-3
    ?:03-5253-8111

パイロット試験に合格

~自家用操縦士〈単発 固定翼〉試験に合格すると・・・~
技能証明、通信士、航空身体証明を取ると晴れて、軽飛行機を操縦できます。しかも単独飛行です。

パイロット留学

~パイロット留学-海外でのライセンスについて~

  • USA FAAで取得したPilotL Licenceはそのまま日本では切り替え有効にならないので注意が必要です。
    • 飛行時間は有効になる場合が多いので、海外留学して操縦ライセンスを目指す人は事前確認が必要です。
    • 日本にもホームページなどで航空留学を含めた、多くの飛行学校が紹介されています。詳しくは航空留学を行っている各団体に確認してください。

ハワイでの飛行経験

コナ空港かモロカイ島の空港だと思いますが・・・・

flight in Hawaii

Hawaiiで飛行したときのスナップ。毎日天候がよすぎて航法の訓練には効果的でなかった。
Diamond head

オアフ島東岸のダイアモンドヘッド:モロカイ島からのホノルル空港に帰る途中に撮影、この画像左側にホノルル空港がある。

セスナでハワイ島上空を飛ぶ!

先日、ハワイ島コナで観光客が事故で亡くなりましたがここは火山が噴煙を上げており、また島の西南側はよく霧がかかります。

画像はハワイ島コナ空港からKilauea火山です。この火山は活火山で今も溶岩が流れ出て真上は飛行禁止です。島の南東側海上から火口のほうに飛びましたが、観光用の双発機などが比較的低く飛んでおり、又島は霧がかかることが多く、私も「高度に注意するよう」言われました。

西南側は島から落下する滝がたくさんありこれを観光しようとするためかもしれません。

Cona-Kilauea

島は火山の影響なのか、海岸も、道路わきも岩石が黒い溶岩の固まったようなものがごろごろしています。
Cona-Kilauea

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